sortie de l'eau du voilier mor bihan à port saint louis du rhône

Mor Bihan, Acte III, scène 7: Où le grutage devient une affaire publique…! [Vendredi 6 Novembre 2015]

8h00, nous sommes prêt. Par contre la grue elle est tombée en panne… Heureusement, AltéAd Revel, qui se charge du grûtage, met tout en oeuvre pour nous en avoir une autre, et ça sera chose faite, car à 9h, arrive une magnifique grue de 70 tonnes.

A priori, il est normal de penser que nous allons pouvoir grûter maintenant. Et bien non. C’était sans compter sur la mesquinerie d’ un grutier local. Ouvrons donc une parenthèse.

Ce cher monsieur, n’ayant pas apprécié que nous n’ayant pas eu recours à ses services pour sortir Mor Bihan de l’eau, a décidé de gâcher la fête en venant importuner le personnel d’AltéAd, et en nous dénonçant au port autonome de Marseille, propriétaire des quais ou Mor Bihan doit être mis au sec; le tout en arguant que nous n’avons pas d’autorisation pour faire cette manip.

Il faut savoir que ce cher monsieur n’a pas été retenu pour le grûtage suite à réception de son devis.

Mais revenons au cœur de l’affaire… Suite au coup de téléphone dénonciateur, la capitainerie du Port Autonome de Marseille, envoie un agent sur place, accompagné par un agent du port de plaisance de Port Saint Louis. Ces derniers nous demande notre autorisation écrite pour le grûtage. Nous n’en avons pas, ne sachant pas qu’il est nécessaire d’en avoir une. On nous demande donc de tout stopper, tant qu’il n’y a pas de confirmation d’une personne habilité. Cependant, les choses ont été faite très proprement, puisque la mairie, jusqu’au maire lui même, sont au courant du projet de grûtage de Mor Bihan sur le quai en question. Après une discussion rapide avec la directrice du port, qui elle même a pris contact avec la directrice de cabinet du Maire de Port Saint Louis du Rhône, nous avons l’accord officiel. Car en réalité ce grûtage, était l’affaire du port de plaisance, et non directement de la Mairie comme nous le pensions.

Nous profitons de cet article, pour remercier le Port Autonome de Marseille qui à fait preuve de beaucoup de lucidité en ne se formalisant pas sur l absence d’autorisation écrite et en se rappelant que ces mêmes quais étaient utilisés pour décharger des billes de bois de 30 tonnes il n’y à pas si longtemps que cela… La solidité du quai n’est donc pas à remettre en question, d’autant que AltéAd, très professionnellement, est venu avant pour étudier le terrain et son calage. Nous remercions de même la directrice de cabinet du Maire ainsi que la directrice du port de plaisance, qui ont donné leur autorisation, et ont permis que Mor Bihan puisse être sur son ber.

Et plus généralement nous tenons à saluer et remercier tous les participants qui ont répondu présent ce jour la, et qui pour la plupart figurent dans le trombinoscope!

 

Mor Bihan dématage Les Glandos Eugène Riguidel Port Saint Louis du Rhône Seatex voilier Whitbread Philippe Poupon Halvard Mabire AltéAd Revel                        Voilier Mor Bihan dématage Les Glandos Eugène Riguidel Port Saint Louis du Rhône Seatex

Mor Bihan dématage Les Glandos Eugène Riguidel Port Saint Louis du Rhône Seatex voilier Whitbread Philippe Poupon Halvard Mabire AltéAd Revel

Cette parenthèse refermée, nous pouvons continuer notre récit, qui au final sera assez court, car tout s’est merveilleusement bien déroulé, et à midi, en seulement deux bonds, le bateau était à sa place le long du bâtiment. Le ber, fait son office, même s’il apparaît qu’il manque un poil de largeur et de rigidité. Cela sera compensé par la mise en place de 4 jambes de force, découpée dans un ancien mat de Gib Sea 472 master, qui stabiliseront parfaitement le bateau.

Mor Bihan dématage Les Glandos Eugène Riguidel Port Saint Louis du Rhône Seatex voilier Whitbread Philippe Poupon Halvard Mabire AltéAd Revel          Mor Bihan dématage Les Glandos Eugène Riguidel Port Saint Louis du Rhône Seatex voilier Whitbread Philippe Poupon Halvard Mabire AltéAd Revel

Afin de pouvoir atteindre en toute sécurité les 3m70 du pont, nous sommes en train d’assembler un escalier, qui sera fixé sur la voute de Mor Bihan, nous permettant ainsi de circuler aisément. Le chantier prend donc forme, d’autant que nous attendons un panneau souple au couleur de l’association Voilier Morbihan, que monsieur MERATI de la société ZMCOM (ZMCOM.FR), imprimeur de son état et interessé par notre projet, nous a gentiment proposé de réaliser. Les photos sont à venir…et nous le remercions chaleureusement de son initiative qui mettra clairement en valeur le chantier.

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3 opinions sur “Mor Bihan, Acte III, scène 7: Où le grutage devient une affaire publique…! [Vendredi 6 Novembre 2015]

  1. Bonjour Benoît

    Merci pour ton accueil et gentillesse. Bravo pour ton projet qui m’a replongé dans des pages de l histoire de la course au large de mon enfance…Les huîtres ont été dégustées au large du panier sous spi avec un petit verre de vin blanc en pensant à vous les habitants de port saint louis. Merci et à une prochaine !

    Nicolas, voilier Macif

    • Bonjour!

      Merci de ce gentil commentaire, et c est avec plaisir que nous vous reverrons sur notre quai! Vous pouvez d’ailleurs transmettre à la base de la pointe rouge que les autres bateaux sont également les bienvenus sur ce quai quand ils le souhaitent, y compris pour se mettre à couple d un bateau déja présent !
      J’imagine que votre centre de voile est déja assez démarché par les professionnels du nautisme, néanmoins nous serions ravis de pouvoir vous fournir si besoin est, dans des conditions aussi avantageuses que possible.
      En espérant que Mor Bihan pourra servir de voilier école pour la croisière au large comme c’était initialement prévu !

      A tres bientot,

      Voileusement,

      Benoit GABRIEL

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